Техника безопасности при осмотре и ремонте воздушных линий

При осмотрах воздушных линий всегда считают, что линия находится под напряжением и принимают все меры осторожности, вытекающие из этого. Это требование обусловливается тем. что на отключенную линию в любое время может быть подано напряжение.

Если при осмотре воздушных линий будет обнаружен оборвавшийся провод напряжением до 20 кв, к нему нельзя приближаться ближе, чем на 5 м, а при напряжении линии выше 20 кв - менее чем на 8 м. Обходчик линии обязан принять меры для предупреждения людей об опасности приближения к оборвавшемуся проводу. К числу таких мероприятий можно отнести установку ограждений, вывеску плакатов и т. п.

При верховых осмотрах воздушных линий без их отключения от источника напряжения лицо, выполняющее осмотр, должно находиться на безопасном расстоянии от токоведущих частей. Более безопасным является производство осмотров с изолирующей площадки.

Ремонтные работы воздушных линий, могут выполняться только после того, как с линии снято напряжение. Перед тем как приступить к ремонтным работам, необходимо на месте работ проверить, действительно ли линия обесточена и заземлить ее провода. Проверку производят указателем напряжения, укрепленным на изолирующей штанге. Об отсутствии напряжения на линии можно судить по тому, что приближение к проводам указателя напряжения не будет сопровождаться появлением искр и треска. Убедившись в том, что с линии напряжение действительно снято, производят ее заземление.

Для заземления воздушных линий заземляющий проводник присоединяют сначала к заземлителю и лишь после этого прикрепляют к воздушным проводам с помощью специальных зажимов. По окончании работ наложенный на провода заземлитель должен быть снят. Операция эта осуществляется в обратном порядке: сначала заземляющий проводник снимают с проводов линии и лишь после этого он отсоединяется от заземлителя.

При выполнении ремонтных работ воздушных линий следят за тем, чтобы под опорой, на которой ведут работы, не находились люди (на случай падения сверху какого-либо предмета).

Ремонтные работы воздушных линий, находящихся под напряжением, производят при участии в работах двух человек. В случае приближения грозы на ремонтируемой линии могут возникнуть напряжения, представляющие угрозу для ремонтного персонала. Работы в этом случае должны быть прекращены, а ремонтный персонал выведен за пределы трассы.

Новости светотехники